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汽車齒輪的修（xiū）複工藝（yì）和要（yào）求汽（qì）車齒輪箱結構中常有2聯、3聯（lián）、4聯的（de）齒輪組，這（zhè）種齒輪組往往是1—2個齒輪工作最辛苦的齒輪易損壞，僅為1—2個齒輪損壞而報廢整個（gè）齒輪組，無疑是一項經濟（jì）損（sǔn）失，從長期的汽車修理中確認對齒輪組采用鎔齒困修複方法恢（huī）複齒輪組的功能是一個成（chéng）熟經驗，是（shì）一個理想（xiǎng）方法（fǎ）。 這類齒輪組常有變速副軸的塔輪、變速主動齒輪、變速（sù）倒車情輪（lún）、分動器惰軸雙連齒、後軸從動齒輪、以及內外接合齒輪等。 修複工藝和要求 新製齒圈：製新齒團毛坯-正火-粗車齒坯-精車齒坯-滾齒（chǐ）或插齒齒形倒角-熱處理-磨孔-檢測備用。 注意事項： (1)齒坯材（cái）料一定采（cǎi）用齒輪合金鋼，有（yǒu）利防止（zhǐ）熱處理中變形。 (2)精車齒坯時一定注意分度園定芯夾（jiá）具，以防同軸度分離。
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