ABS阻燃改性方式及原理

　　ＡＢＳ塑料是一種性能優良的工程塑料。ABS樹脂是聚（jù）丙烯腈（Ａ）、丁二烯（Ｂ）和苯乙烯（Ｓ）的三元共聚物，是２０世（shì）紀４０年代開發的熱塑性工程塑料。它具有丙烯（xī）腈的剛性和耐藥品性，丁二烯的柔韌性和抗衝擊性，苯乙烯的光澤（zé）和加工流動性。由於這些特點，使得ＡＢＳ得到了廣泛的應用。它優良的電性能、化學穩定性和抗（kàng）衝擊性（xìng）而成為電器元（yuán）件、家電、計算機（jī）和儀器儀表首選的（de）塑料的之一。

　　但相（xiàng）與之相對（duì）ABS樹脂熱變形溫度低，容易燃燒，阻燃性與（yǔ）其（qí）他材料也有很大差距，如（rú）何提高ABS材（cái）料的阻燃性（xìng）能（néng）成為了眾（zhòng）人關（guān）注的問題。

　　常見（jiàn）的阻燃改性有以下幾種（zhǒng），研究人員對（duì）不同的改性方式進（jìn）行了對比（bǐ）。

　　其一是（shì）添加反（fǎn）應型阻燃（rán）劑（jì）。高分子材料一般為有機化合物組成的大分子，易燃燒。為此，在加工過程中加入助劑，以提（tí）高其耐熱、耐燃性，可阻止塑料燃燒，抑製火焰傳播。反應型阻燃劑在高分子聚合反應過程中加入反應體係，以（yǐ）單體形式參加到反應中，通過化學鍵合成為聚合物的一部分。其優點是對製品的物理機械性能影響小且阻燃性能持（chí）久，但實施起來較困難，而且（qiě）工藝複雜，成本較高。

　　其二是與阻燃性好的聚合物共混製得阻燃合金，比如ABS/PVC合金改善了ＡＢＳ的阻燃性，廣泛應用於建築材料、汽車工業、電子（zǐ）電器工（gōng）業（yè）和醫療設備。ＡＢＳ與聚偏（piān）氟乙烯（xī）（ＰＶＤＦ）共混，可提高ＡＢＳ的耐藥品性、耐（nài）油性（xìng）和耐熱性。這種方法降低了ＡＢＳ的（de）阻燃成本，改善了其性阻燃性。但與此同時，共混改性的過程中樹脂的加入（rù）量較大，且兩種聚（jù）合物很難達到混合均勻，其中一部分隻能以“小島”的（de）形式（shì）布其中。因而為其性質不穩定埋下了隱患。

　　其三是添加有（yǒu）機阻燃劑，維持燃燒的三要素是可燃物，熱和氧。幹（gàn）擾其（qí）中之一即可（kě）抑製燃燒。阻燃劑是通過若幹機理發揮其阻（zǔ）燃作用，如吸熱作用、覆蓋作用（yòng）、不燃氣體的窒息作用、抑製鏈作用等。多數有機阻燃劑通過若（ruò）幹機理共（gòng）同作用來達成阻（zǔ）燃效果。有機阻燃劑即便加入量（liàng）少，也有良好的阻燃效果。例如（rú），聚合物中含５％以上的磷就有阻燃效果，有機磷係阻（zǔ）燃劑多為液體，同時兼有增塑和（hé）潤滑（huá）作用。但由於有劑阻燃劑其揮發性、發煙量大，水解穩定性和熱穩定較差，且價格昂貴，因此（cǐ）該方法阻（zǔ）燃（rán）成本較（jiào）高。

　　目（mù）前國內阻燃改性ＡＢＳ使用最多（duō）的是鹵素和三（sān）氧化二銻。但是鹵素化合物燃燒（shāo）產生的（de）ＨＸ有毒（dú）氣體和煙霧又成為（wéi）次（cì）級汙染源。為抑製煙（yān）霧而（ér）大量加入無機抑（yì）煙（yān）劑卻以犧牲ＡＢＳ的性能為（wéi）代價。有些鹵素阻燃劑（jì）本身有毒更不應使用。華士達工程塑膠致力研發磷（lín）係阻燃改性ABS材料，磷係阻燃劑兼（jiān）有阻燃和增塑的效果，更因為其無毒的特性，成為阻燃（rán）改性（xìng）ＡＢＳ阻燃劑的一個方向。可廣（guǎng）泛使用（yòng）在汽車內部零件、商務機器、通信器（qì）材（cái）、家電用品（pǐn）及LED照明設備（bèi）上。

　　近年來，公司開發的阻燃改性ABS、耐腐蝕（shí）ABS等多種創新產品，不斷（duàn）為儲能電池、汽車、家（jiā）具家電、電（diàn）子電器、等行業（yè）提供創（chuàng）新材（cái）料解決方案。公司具有再生塑料行業完善的全流程生產設施，其中配備有塑料粉碎、清洗、精洗生產線，智能（néng）彩色CCD色選（xuǎn）機組，矽膠分選提純機組，單螺杆雙階擠塑機組、雙螺（luó）杆高混煉雙階擠塑機組和專（zhuān）業的質量檢測設備，年產（chǎn）能一萬（wàn）噸。

　　河南蜜桃MY.1688.COM新材（cái）料科技有限公司（黃（huáng）經理：13598003096）於浙江省餘（yú）姚市中國塑料城。公司通過GRS全球（qiú）回收標準認證、ISO9001質量體係、14001環境（jìng）體係和45001職業健康安全管理體認證。公司產品涵蓋通用改性塑料顆粒、染色塑料（liào）顆粒、原材料塑料和GRS產品等，銷售服（fú）務網絡遍布國內外。